Структура кузова та гачків високошвидкісних поїздів виготовляється за допомогою алюмінієвого сплаву, відомих своїми перевагами, такими як низька щільність, високе співвідношення сили до ваги, хороша стійкість до корозії та відмінні низькотемпературні показники. Замінивши традиційні сталеві матеріали алюмінієм, вага корпусу поїзда значно знижується, що призводить до зниження споживання енергії, зменшення забруднення навколишнього середовища та створення як економічних, так і соціальних вигод.
Однак алюмінієві та алюмінієві сплави мають високореактивні хімічні властивості. Незважаючи на формування щільної оксидної плівки при вплиді кисню в навколишньому середовищі, забезпечуючи кращу резистентність до корозії, ніж звичайна сталь, корозія все ще може виникати, коли алюмінієвий сплав використовується у високошвидкісних поїзах. Корозійні джерела води, включаючи бризки, атмосферну конденсацію та випаровування води з землі під час паркування, можуть порушити оксидну плівку. Корозія в алюмінієвому сплаві, що використовується в організмі високошвидкісних поїздів, в основному проявляється рівномірною корозією, корозійною корозою, корозією щілини та корозією стресу, що робить її складним процесом, що впливають як фактори навколишнього середовища, так і властивості сплаву.
Існують різні методи антикорозії алюмінієвого сплаву, такі як застосування антикорозійних покриттів для ефективного виділення субстратів алюмінієвого сплаву із зовнішнього середовища. Типовим антикорозійним покриттям є епоксидна смоляна праймер, широко використовується для його хорошої водостійкості, сильної адгезії субстрату та сумісності з різними покриттями.
Однак, порівняно з фізичними методами профілактики іржі, більш ефективним підходом є лікування хімічною пасивацією. Після пасиваційної обробки алюмінію та алюмінієвих сплавів товщина продукту та механічна точність залишаються незапаленими, і не змінюється зовнішній вигляд чи колір. Цей метод є більш зручним і забезпечує більш стійку та стійку до корозії пасиваційну плівку порівняно з традиційними антикорозійними покриттями. Пластина пасивації, утворена за допомогою алюмінієвого сплаву, є більш стабільною і має більш високу резистентність до корозії, ніж традиційні антикорозійні покриття, з додатковою користі функціональності самозакоханого.
Наше розчин для пасивації без хрому, KM0425, підходить для пасивуючих алюмінієвих матеріалів, алюмінієвих сплавів та алюмінієвих продуктів, що посилюють, підвищуючи їх резистентність до корозії. Це новий і якісний продукт для пасивації алюмінієвих матеріалів загального призначення. Сформульовані з органічними кислотами, рідкісними земляними матеріалами, високоякісними інгібіторами корозії та невеликою кількістю високомолекулярних прискорювачів пасивації, він без кислот, нетоксичний та без запаху. Стримувані поточними екологічними стандартами ROHS, використовуючи це пасиваційне рішення, гарантує, що процес пасивації не пошкоджує оригінальний колір та розміри заготовки, одночасно значно покращуючи стійкість алюмінієвих матеріалів до сольового спрею.
Час посади: 25-2024 січня