A estrutura do corpo e do vigas dos trens de alta velocidade é fabricada usando liga de alumínio, conhecida por suas vantagens, como baixa densidade, alta taxa de resistência ao peso, boa resistência à corrosão e excelente desempenho de baixa temperatura. Ao substituir os materiais de aço tradicionais por alumínio, o peso do corpo do trem é significativamente reduzido, levando a menor consumo de energia, redução da poluição ambiental e criação de benefícios econômicos e sociais.
No entanto, ligas de alumínio e alumínio têm propriedades químicas altamente reativas. Apesar de formar um filme denso de óxido quando exposto ao oxigênio no ambiente, proporcionando melhor resistência à corrosão do que o aço comum, a corrosão ainda pode ocorrer quando a liga de alumínio é usada em trens de alta velocidade. Fontes de água corrosiva, incluindo respingos, condensação atmosférica e evaporação de água do solo durante o estacionamento, podem atrapalhar o filme de óxido. A corrosão na liga de alumínio usada no corpo de trens de alta velocidade se manifesta principalmente como corrosão uniforme, corrosão, corrosão e corrosão do estresse, tornando-o um processo complexo influenciado por fatores ambientais e propriedades de liga.
Existem vários métodos para a anticorrosão da liga de alumínio, como a aplicação de revestimentos anticorrosivos para isolar efetivamente o substrato de liga de alumínio do ambiente externo. Um revestimento anticorrosivo típico é o iniciador de resina epóxi, amplamente utilizado para sua boa resistência à água, forte adesão ao substrato e compatibilidade com vários revestimentos.
No entanto, em comparação com os métodos físicos de prevenção de ferrugem, uma abordagem mais eficaz é o tratamento de passivação química. Após o tratamento de passivação de ligas de alumínio e alumínio, a espessura do produto e a precisão mecânica permanecem não afetadas, e não há alterações na aparência ou na cor. Esse método é mais conveniente e fornece um filme de passivação mais estável e resistente à corrosão em comparação com os revestimentos anticorrosivos tradicionais. O filme de passivação formado através do tratamento de passivação da liga de alumínio é mais estável e possui maior resistência à corrosão do que os revestimentos anticorrosivos tradicionais, com o benefício adicional da funcionalidade de auto-reparo.
Nossa solução de passivação livre de cromo, KM0425, é adequada para passivação de materiais de alumínio, ligas de alumínio e produtos de alumínio fundido, melhorando sua resistência à corrosão. É um produto novo e de alta qualidade para passivação de uso geral de materiais de alumínio. Formulado com ácidos orgânicos, materiais de terras raras, inibidores de corrosão de alta qualidade e uma pequena quantidade de aceleradores de passivação de alto peso molecular, é livre de ácido, não-tóxico e inodoro. Com conformidade com os atuais padrões ambientais do ROHS, o uso dessa solução de passivação garante que o processo de passivação não danifique a cor e as dimensões originais da peça de trabalho, melhorando significativamente a resistência dos materiais de alumínio ao spray de sal.
Horário de postagem: janeiro de 25-2024