Struktur badan dan rasuk keretapi kereta api berkelajuan tinggi dihasilkan menggunakan aloi aluminium, yang dikenali dengan kelebihannya seperti ketumpatan rendah, nisbah kekuatan-ke-berat, rintangan kakisan yang baik, dan prestasi suhu rendah yang sangat baik. Dengan menggantikan bahan -bahan keluli tradisional dengan aluminium, berat badan kereta api dikurangkan dengan ketara, yang membawa kepada penggunaan tenaga yang lebih rendah, mengurangkan pencemaran alam sekitar, dan mewujudkan manfaat ekonomi dan sosial.
Walau bagaimanapun, aloi aluminium dan aluminium mempunyai sifat kimia yang sangat reaktif. Walaupun membentuk filem oksida padat apabila terdedah kepada oksigen di alam sekitar, memberikan ketahanan kakisan yang lebih baik daripada keluli biasa, kakisan masih boleh berlaku apabila aloi aluminium digunakan dalam kereta api berkelajuan tinggi. Sumber air yang menghakis, termasuk percikan, pemeluwapan atmosfera, dan air yang menguap dari tanah semasa tempat letak kereta, boleh mengganggu filem oksida. Kakisan dalam aloi aluminium yang digunakan dalam badan kereta api berkelajuan tinggi terutama ditunjukkan sebagai kakisan seragam, kakisan, kakisan celah, dan kakisan tekanan, menjadikannya proses kompleks yang dipengaruhi oleh kedua-dua faktor persekitaran dan sifat aloi.
Terdapat pelbagai kaedah untuk anticorrosion aloi aluminium, seperti menggunakan salutan anticorrosive untuk mengasingkan substrat aloi aluminium secara berkesan dari persekitaran luaran. Lapisan antikorrosif biasa adalah primer resin epoksi, digunakan secara meluas untuk rintangan air yang baik, lekatan substrat yang kuat, dan keserasian dengan pelbagai lapisan.
Walau bagaimanapun, berbanding dengan kaedah pencegahan karat fizikal, pendekatan yang lebih berkesan adalah rawatan passivasi kimia. Selepas rawatan passivation aloi aluminium dan aluminium, ketebalan produk dan ketepatan mekanikal tetap tidak terjejas, dan tidak ada perubahan penampilan atau warna. Kaedah ini lebih mudah dan menyediakan filem passivation yang lebih stabil dan tahan karat berbanding dengan salutan antikorrosif tradisional. Filem passivation yang dibentuk melalui rawatan aloi aluminium aloi lebih stabil dan mempunyai rintangan kakisan yang lebih tinggi daripada lapisan antikorrosif tradisional, dengan manfaat tambahan fungsi pembaikan diri.
Penyelesaian passivasi bebas kromium kami, KM0425, sesuai untuk bahan aluminium, aloi aluminium, dan produk aluminium mati, meningkatkan rintangan kakisan mereka. Ia adalah produk baru dan berkualiti tinggi untuk bahan-bahan aluminium yang tujuan umum. Dirumuskan dengan asid organik, bahan nadir bumi, inhibitor kakisan berkualiti tinggi, dan sedikit pemecut passivasi berat molekul tinggi, ia bebas asid, tidak toksik, dan tidak berbau. Mematuhi piawaian ROHS alam sekitar semasa, menggunakan penyelesaian passivation ini memastikan bahawa proses passivation tidak merosakkan warna dan dimensi asal bahan kerja sementara meningkatkan rintangan bahan aluminium ke semburan garam.
Masa Post: Jan-25-2024