Коррозия - бұл материал, материал химиялық немесе электрохимиялық реакциядан өткен құбылыс, ол қоршаған материалмен химиялық реакциядан өтіп, ыдырауға әкеледі. Күнделікті өмірімізде ме, әлде өнеркәсіптік өндірісте ме, «тот» металлдан барлық жерде, ұсақ бұрандалы коррозиядан, ірі автомобильдерден, ұшақтардан, ұшандардан, көпірлерден және басқа коррозиядан көруге болады. Коррозия экономикалық шығындарды ғана жүзеге асырып қана қоймай, тіпті қауіпсіздікке қарсы оқиғаларға әкеліп соқтырады, коррозияға қарсы маңыздылығы дұрыс бағаланбауы керек.
Субстраттың шекаралық қабатында бірінші реакция қабаты жасалады. Атмосферада оттегінің болуына байланысты реакция қабаты әдетте оксид түрінде болады және сондықтан бастапқы оксидке арналған пленка (POF) ретінде де белгілі. Бұл қабат әдетте жұқа және бастапқыда коррозияның алдын алады.
Реакция қабатының үстінде, заттар адсорбцияланған қабаттарда жиналады. Әдетте біріншісі - су, ол металл оксидтердің амфотериялық сипаттамасының арқасында, басқа реактивті заттарды да таза гидроксиді топтарды құрайтын, қышқыл-негіздік топтардағы негізгі оксид қабығымен реакция жасайды. Бұл қабат - бұл химисорбция қабаты, ол қатты байланған және оны қайта тарату қиын. Химисорбция қабаты тығыз, молекулалық байланыстырылған және оңай ауыстырылатын физикалық адсорбциялық қабатпен тығыз байланысты.
Бастапқы оксидті пленка - коррозияға төзімділіктің ең маңызды қабаты, пленканы қалыңдатады, желім күшті, коррозияға қарсы тұру. Басқаша айтқанда, коррозиядан қорғау Бастапқы оксид қабығын қалыптастыру және тұрақтандыру кезінде басталуы керек (POF). Металл материалына, қоспаларға (мысалы, беттік активті заттар, қызартқыш заттар) байланысты. Коррозия әдетте бастапқы оксидті пленканың ыдырауынан басталады, ол бос оксиді металлургияда, бірақ тот баспайтын болаттан жасалған, бірақ тот баспайтын болаттан жасалған пештің негізгі құрамдас бөліктерінің (әсіресе хром) болуы керек.
Өмірдегі жалпы коррозияның әр түрлі өрнек түрлері бар, сондықтан коррозияның келесі жеті маңызды түрін қарастырайық.
1. Эрозион коррозиясы:металл бетіне параллель эрозияға ұшырайды. Бұл коррозияның ең көп таралған түрі және әдетте су немесе лас ауамен туындайды.
2. Сыртқы коррозия:Металлдар мен құрылымдық мүшелер арасындағы айырмашылықтар қатты коррозияға әкелуі мүмкін, өйткені электролит капиллярлық әрекеттен сақталады және үлкен концентрация айырмашылықтарын тудыруы мүмкін. Мұны жобалауды оңтайландыру шаралары жүргізуге болады.
3. Байланыс коррозиясы:Бір уақытта бір-біріне қатысты электрохимиялық коррозия, бір-бірімен байланысы бар, бір уақытта электролитпен байланыста, металдардың бірімен, бір металдың бірі айтарлықтай жылдамдықпен; Оны тиісті материалдарды таңдау немесе материалдар арасындағы өткізгіштікті үзу арқылы болдырмауға болады.
4. Patting:Шығарылған, кратерлеу немесе PINPOINTING-де нәтижелер. Ол әдетте қорғаныс қабатының, мысалы, қорғаныс қабатына, мысалы, жабынның немесе хлоридтер эрозиясының прививация қабатындағы тері тесігі сияқты.
5. Кескіндеме коррозия:Негізінен феррит крі мен дренд шекарасындағы Crni Austenitic болаты эрозияға ұшырайды, бұл коррозия дақылдар арасындағы байланыстырады. Ауыр вригранарлық коррозия металды қалыпты жүктеме мен икемділікті жоғалтады, қалыпты жүктеме астында қирады, тиісті термиялық емдеу - бұл үй-жайлардың астын сызудың алдын алу.
6. Dew-Point Catrosion:DeW-Point коррозиясы коррозияға және конденсацияға байланысты қаныққан бумен, суыту және конденсация салдарынан, легірленбеген болат, лақтырылмаған болат, ал тот баспайтын болаттан жасалған, күшті эрозияға ұшырайды, тиісті қорғаныс қабатымен қорғалуы керек.
7. Стресс коррозиясының крекциясы:Механикалық стрессте, ал механикалық стресс кезінде материал жарықтар пайда болады, әсіресе хлор және мықты сілтілерде, әсіресе хлор және мықты сілтегіштер, стресстің корпустық крекингіндегі крнез аустениттік болатқа әкеледі.
POST уақыты: мамыр-21-2024