La corrosione dell'idrogeno può verificarsi nella sintesi dell'ammoniaca, nelle reazioni di idrogenazione della desolfurizzazione dell'idrogio e unità di raffinazione del petrolio. L'acciaio al carbonio non è adatto per l'uso in installazioni di idrogeno ad alta pressione superiori a 232 ° C. L'idrogeno può diffondersi nell'acciaio e reagire con carburo di ferro ai confini del grano o nelle zone perle per produrre metano. Il metano (gas) non può diffondersi all'esterno dell'acciaio e raccogliere, producendo macchie e crepe bianche o una di queste nel metallo.
Al fine di prevenire la produzione di metano, la carburizzazione deve essere sostituita da carburi stabili, l'acciaio deve essere aggiunto a cromo, vanadio, titanio o trapano. È stato documentato che un aumento del contenuto di cromo consente temperature di servizio più elevate e pressioni parziali di idrogeno per formare il carburo di cromo in questi acciai e che è stabile contro l'idrogeno. Gli acciai di cromo e gli acciai inossidabili austenitici contenenti più del 12% di cromo sono resistenti alla corrosione in tutte le applicazioni note in condizioni di servizio gravi (temperature superiori a 593 ° C).
La maggior parte dei metalliE le leghe non reagiscono con azoto molecolare ad alte temperature, ma l'azoto atomico può reagire con molti acciai. e penetra nell'acciaio per formare uno strato di superficie di nitruro fragile. In queste reazioni possono essere coinvolti in ferro, alluminio, titanio, cromo e altri elementi legati. La principale fonte di azoto atomico è la decomposizione dell'ammoniaca. La decomposizione dell'ammoniaca si verifica in convertitori di ammoniaca, riscaldatori di produzione di ammoniaca e forni a nitridici che operano a 371 ° C ~ 593 ° C, una atmosfera ~ 10,5 kg/mm².
In queste atmosfere, il carburo di cromo appare in acciaio a basso cromo. Può essere corroso da azoto atomico e produrre nitruro di cromo e il rilascio di carbonio e idrogeno per generare metano, come menzionato sopra, che può quindi produrre macchie e crepe bianche o una di esse. Tuttavia, con un contenuto di cromo superiore al 12%, i carburi in questi acciai sono più stabili del nitruro di cromo, quindi non si verifica la reazione precedente, quindi gli acciai inossidabili vengono ora utilizzati in ambienti ad alta temperatura con ammoniaca calda.
Lo stato di acciaio inossidabile in ammoniaca è determinato per temperatura, pressione, concentrazione di gas e contenuto di cromo-nichel. Gli esperimenti sul campo mostrano che il tasso di corrosione (profondità del metallo alterato o la profondità della carburizzazione) di acciai inossidabili ferritici o martensitici è superiore a quello degli acciai inossidabili austenitici, che sono più resistenti alla corrosione con un maggiore contenuto di nichel. All'aumentare del contenuto, il tasso di corrosione aumenta.
L'acciaio inossidabile austenitico a vapore alogeno ad alta temperatura, la corrosione è molto grave, il fluoro è più corrosivo del cloro. Per l'acciaio inossidabile NI-C R elevato, il limite superiore dell'uso della temperatura nel fluoro a gas secco per 249 ℃, cloro per 316 ℃.
Tempo post: maggio-24-2024